Источник: Портал PaxForex Premium Analytics, Фундаментальная Информация
Boeing опубликовала годовой прогноз рынка коммерческих реактивных самолетов. Неудивительно, что аэрокосмический гигант сократил свои оценки мировых поставок самолетов на ближайшие 20 лет - и особенно на текущее десятилетие - по сравнению с прогнозом в 2019 году.
Несмотря на снижение долгосрочного прогноза, Boeing все еще может завышать уровень спроса на самолеты в период между 2020 и 2029 годами. Однако самое страшное в обновленном прогнозе заключается в том, что, даже если прогноз спроса будет точным, у Boeing практически нет возможности вернуться к докризисным уровням производства в текущем десятилетии.
Бразильская компания Gol Linhas Aereas Inteligentes SA (GOL) в среду запустит рейс на борту Boeing 737 Max, что станет первым коммерческим рейсом после 20-месячного перерыва в полетах 737 Max. Латиноамериканская авиакомпания ранее выполняла полеты на самолете и ожидает, что все семь из семи самолетов 737 Max, входящих в ее парк, получат одобрение на полет до конца месяца. Первые рейсы будут осуществляться из узлового аэропорта Gol в Сан-Паулу. В прошлом месяце бразильский авиационный регулятор разрешил Boeing 737 Max снова перевозить пассажиров. Ранее, в ноябре, FAA дало зеленый свет. Агентство авиационной безопасности Европейского Союза заявило, что оно готово поднять самолет в воздух в январе. Между тем, American Airlines (AAL) добавила 737 Max в свое расписание полетов, которое начнется 29 декабря. Grupo Aeromexico и панамская компания Copa Holdings (CPA) также рассматривают возможность возвращения 737 Max в свое расписание в ближайшее время. Авиакомпания Southwest Airlines (LUV) заявила, что не начнет планировать рейсы Boeing 737 Max до следующего года. Самолет был посажен на землю в марте 2019 года после двух аварий, в результате которых погибли 346 человек.
Акции компании Boeing упали во вторник на 0.7% до 236.57 на фондовом рынке. Акции Boeing в последние недели росли, пробив 50-дневные и 200-дневные линии на позитивных новостях Covid-19. Топ-поставщик Boeing 737 Max - Spirit AeroSystems (SPR) - вырос на 3%. Производитель двигателей General Electric (GE) вырос на 0,9%.
Тем временем, компания Boeing во вторник напомнила о сложных рыночных условиях, в которых по-прежнему находится 737 Max, несмотря на его возвращение в эксплуатацию.
Компания зафиксировала чистый убыток в 28 заказов в прошлом месяце, так как пандемия COVID-19 продолжает утяжелять авиаперелеты, в том числе 88 Boeing 737 Max.
Заказы на Boeing 737 Max упали почти на 1070 самолетов в период с ноября по ноябрь. Но это не включает в себя заказ Ryanair (RYAAY) на прошлой неделе на 75 самолетов Boeing 737 Max, самый большой заказ с момента посадки самолета в прошлом году. Этот заказ был забронирован в декабре.
В ноябре Boeing поставил всего один пассажирский самолет, 777-300ER для "Novus Capital", лизинговой компании из Дубая. Компания также поставила два военных самолета П-8 и четыре широкофюзеляжных грузовых самолета, которые включали как 767, так и 777. В этом году аэрокосмический гигант поставил всего 118 самолетов по сравнению с 345 за 11 месяцев 2019 года.
В понедельник Airbus (EADSY) объявил, что в прошлом месяце поставил 64 самолета, доведя общий объем поставок до 477. Европейский аэрокосмический гигант сообщил об отсутствии новых продаж в ноябре, в четвертый раз с марта у него не было новых заказов.
Справедливости ради надо сказать, что Boeing находится в хорошей форме, где он до сих пор занимает лидирующую позицию на рынке. В этом году компания поставила 98 широкофюзеляжных самолетов, включая пассажирские, грузовые и военные варианты, по сравнению с 58 поставками для Airbus. В конце октября компания Boeing получила 910 твердых заказов на поставку широкофюзеляжных кузовов по сравнению с 860 заказами Airbus. Однако, по прогнозам Boeing, на долю широкофюзеляжных самолетов (включая грузовые) в этом десятилетии будет приходиться лишь 20% поставок самолетов. Более того, этот прогноз может оказаться слишком оптимистичным.
Пока цена находится выше уровня 210.00 следуйте рекомендациям ниже:
- Временной интервал: D1
- Рекомендация: длинная позиция
- Точка входа: 232.00
- Тейк-профит 1: 269.00
- Тейк-профит 2: 285.00
Альтернативный сценарий:
При пробое уровня 210.00 следуйте рекомендациям ниже:
- Временной интервал: D1
- Рекомендация: короткая позиция
- Точка входа: 210.00
- Тейк-профит 1: 184.00
- Тейк-профит 2: 169.00
